NO.135
Katup saluran pembuangan tangki bahan bakar IFLOW JIS F 7398 sing nutup dhewe minangka solusi paling apik kanggo saluran pembuangan sistem tangki bahan bakar sing efisien lan dipercaya. Katup saluran pembuangan sing nutup dhewe nawakake akeh keuntungan, dadi pilihan pertama kanggo njamin pangopènan instalasi tangki bahan bakar sampeyan sing aman, tundhuk, lan gampang. Diprodhuksi miturut standar JIS F 7398 sing ketat, katup saluran pembuangan sing nutup dhewe iki digawe saka bahan berkualitas tinggi kanggo njamin daya tahan lan tahan korosi sing unggul sanajan ing lingkungan sing paling atos.
Konstruksi sing kuwat iki njamin keandalan lan kinerja jangka panjang, menehi sampeyan ketenangan pikiran lan minimalake kabutuhan perawatan. Desain inovatif katup pembuangan tangki bahan bakar IFLOW JIS F 7398 sing nutup dhewe nggabungake mekanisme nutup dhewe kanggo nyegah kebocoran sing ora disengaja lan nyuda risiko kontaminasi lingkungan.
Fitur penting iki ora mung njamin kepatuhan karo peraturan industri lan standar lingkungan, nanging uga nyedhiyakake lingkungan kerja sing aman kanggo personel. Serbaguna lan bisa adaptasi, katup pembuangan sing nutup dhewe iki bisa diintegrasikan kanthi lancar menyang macem-macem sistem tangki bahan bakar, nyedhiyakake fleksibilitas lan kemudahan instalasi. Kanthi fitur keandalan, daya tahan, lan keamanan lingkungan sing ora ana tandhingane, dheweke nyetel standar anyar ing kaunggulan pembuangan tangki bahan bakar.
Rentang iki bisa direkayasa supaya cocog karo aplikasi sampeyan, kanthi konstruksi awak, bahan, lan fitur tambahan sing dioptimalake kanggo nyukupi kabutuhan proses sampeyan. Amarga disertifikasi ISO 9001, kita nggunakake cara sistematis kanggo njamin kualitas sing dhuwur, sampeyan bisa yakin bakal entuk linuwih lan kinerja sealing sing luar biasa sajrone umur desain aset sampeyan.
· STANDAR DESIGN:JIS F 7398-1996
· TES: JIS F 7400-1996
· TEKANAN UJI/MPA
· Awak: 0.15
· KURSI: 0.11
| TANGGA | SS400 |
| STEM | C3771BD UTAWA BE |
| DISC | BC6 |
| Kap mesin | BC6 |
| Awak | FC200 |
| JENENG BAGIAN | MATERI |

Konstruksi lan Pakaryan
Katup penutupan cepet iku jinis katup pangurang tekanan ing ngendi katup kontrol proses otomatis kanggo kontrol tekanan fluida digunakake kanggo ruang mesin tanpa awak. Iki bisa ditindakake kanthi milih trim katup kanthi ati-ati, yaiku bagean katup sing kontak karo cairan sing dikontrol lan mbentuk bagean kontrol sing nyata. Bedane antarane katup pelepas tekanan lan katup penutupan cepet yaiku katup sing terakhir ora kontak langsung karo cairan sing dikontrol.
Tuas iki disambungake saka njaba menyang mekanisme operasi jarak jauh sing bisa dikontrol pneumatik utawa hidrolik. Sistem kontrol nduweni piston sing obah miturut tekanan udara utawa cairan lan bebarengan ngobahake tuas sing dipasang ing tuas kasebut. Tuas ing pucuk liyane disambungake saka njaba menyang spindel sing dipasang ing njero katup. Katup iki minangka katup sing diisi pegas sing tegese spindel diselehake liwat pegas sing mbantu posisi katup maneh menyang posisi mbukak nalika tekanan udara utawa cairan ing silinder kontrol mudhun.
Kabeh katup penutupan cepet umume disetel ing posisi mbukak. Nalika piston silinder kontrol obah munggah, pucuk tuas sing disambungake menyang piston obah munggah. Nalika tuas diputar ing tengah, pucuk tuas liyane obah mudhun lan ndorong spindel mudhun. Iki nutup katup lan nutup aliran cairan.
| DN | d | L | D | C | ORA. | h | t | H |
| 5K15U | 15 | 55 | 80 | 60 | 4 | 12 | 9 | 179 |
| 10K15U | 15 | 55 | 95 | 70 | 4 | 15 | 12 | 179 |
| 5K20U | 20 | 65 | 85 | 65 | 4 | 12 | 10 | 187 |
| 10K20U | 20 | 65 | 100 | 75 | 4 | 15 | 14 | 187 |
| 5K25U | 25 | 65 | 95 | 75 | 4 | 12 | 10 | 187 |
| 10K25U | 25 | 65 | 125 | 90 | 4 | 19 | 14 | 187 |
| 5K40U | 40 | 90 | 120 | 95 | 4 | 15 | 12 | 229 |
| 5K65U | 65 | 135 | 155 | 130 | 4 | 15 | 14 | 252 |